Private pilot

Endelig! Check-ride bestått og jeg er pilot. Etter mange gode, og nesten like mange frustrerende dager har jeg nådd det første målet. Det føles godt. Veldig godt. Et 2-timers forhør etterfulgt av en liten time i lufta var det som skulle til. Etter skolens stage-check var jeg tydeligvis godt forberedt, og det gikk faktisk lettere enn jeg hadde trodd. Det er fare for at det blir et par øl i kveld.

Så over til det dere alle sitter og lurer på: Hva menes med private pilot? Som private pilot kan jeg fly helikoptere opp til 12 500 lb, men jeg har ikke lov å ta meg betalt. De av leserne som har tenkt seg til Oregon kan få seg en tur med meg, men regelverket sier at jeg må betale minst halvparten av utgiftene. Gode nyheter for dere med andre ord.

Jeg har selvsagt lyst å tjene noen slanter på dette etterhvert, og da må jeg først bli commercial pilot. Vi fyrer i gang med denne treningen allerede i morgen. Lite tid til å hvile på laurbærene altså.

Den observante leser har også registrert at bloggen har fått seg et solid ansiktsløft. Jeg synes det ser bedre ut og er godt fornøyd med resultatet. Ser dere i billedkanten til høyre her finner dere en poll. Her har dere muligheten til å få deres stemme hørt når det gjelder bloggens utforming. Eventuell kritikk blir selvsagt ikke tatt til følge, men nyttårsforsettet mitt er å bli mer interaktiv. I tillegg er det interessant å se hvor mange som faktisk er innom her og leser. Ikke en eneste kommentar på et halvt år holder ikke, folkens.